Autonomía digital y tecnológica

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la herramienta de código abierto OpenPapers (https://github.com/300000kms/openPapers) desarrollada por 300.00Km/s (http://300000kms.net/) que hace uso de la baja tecnología para acceder al mayor público posible y garantizar la correcta recolección del dato. En vez de desarrollar una app móvil con posibilidad de utilizar el GPS (https://es.wikipedia.org/wiki/GPS) para el geoposicionamiento además de otras ventajas, se desarrolló algo aparentemente tan simple com un atlas de la ciudad en papel.

El uso de mapas de papel cubre la necesidad de utilizar grandes cartografías que permiten a los grupos de exploración tener una visión global del territorio a recorrer. También se optó por el papel para mejorar la calidad del geoposicionamiento. El efecto túnel que producen las calles estrechas (https://eng.uber.com/rethinking-gps/) junto con la lenta e irregular velocidad en la que se desplazan los voluntarios impiden una utilización fiable del GPS, generando un gran margen de error a la vez que desorientando a los mismos voluntarios. La utilización del papel permite reducir los requisitos de formación de los voluntarios en cuanto al conocimiento de tecnología, lo que favorece la participación de personas de muy bajos recursos que anteriormente habían vivido en la calle y que ahora ayudan en estos procesos. De este modo, el papel cumple los requisitos tecnológicos que otras herramientas más modernas todavía no alcanzan.

Gracias a la colaboración ciudadana es posible generar datos que de otra forma sería imposible obtener. La colaboración masiva puede aportar números relevantes para datificar problemas imposibles de trazar mediante sensores y que éstos no sean olvidados. La brecha de datos es un nuevo reto en nuestra sociedad que encuentra una respuesta en la acción ciudadana organizada capaz construir abordar las nuevas cuestiones que se nos plantean.

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